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   氧浓度传感器（又称氧传感器）是发动机电子控制系统中一个重要的传感器，其作用就是把排气中氧的浓度转换为电压信号，微电脑根据氧浓度传感器输入的信号判断混合气的浓度，进而修正喷油量，最终将缸内混合气的浓度控制在理想空燃比14.7附近。现代汽车为了降低发动机排气中的有害成分(co、hc、nox等)的含量，在排气管中安装了三元催化转换装置。三元催化转换装置内有三元催化剂（常用的是铂、钯、铑)，三元催化剂能促使排气中的有害成分进行化学反应，可使co氧化为co2，使hc氧化为co2和h2o，将nox还原为n2。但是，只有当发动机在14．7空燃比附近的一个很小范围内运转时，三元催化剂才能同时促进氧化、还原反应，三元催化转换装置的转换效率才能提高，排气中有害物质的含量才降低。因此，现代汽车中均安装了氧传感器。

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二氧化碳传感器是如何工作的

     在我们的小学的自然中，就知道植物可以利用二氧化碳进行光合作用。在光合作用中，二氧化碳与水分相结合，在阳光的作用下产生糖分（和氧气），生活中无处不在的二氧化碳，我们对二氧化碳很熟悉，在传感器中有一种二氧化碳传感器，原理如何？下面就由兵峰电子科技来给大家介绍一下。

     二氧化碳可以吸收红外线波段的光线，这种吸收可用来测量单位体积中二氧化碳的浓度。二氧化碳的这种红外吸收作用是造成温室效应的部分原因。温室效应是所有行星大气层的特性，它的存在使得行星的表面温度要比没有大气层时的温度高。

     大多数的气体传感器能根据分子的密度给出相应的信号，即使准确到以百万分之一为单位。根据理想气体定律，当压强和/或温度改变时，分子的密度也会随之发生改变，并在传感器ppm值上得到显示。准确的说这是错误的，因为气体的密度（以ppm为单位）不会随着温度和压强的变化而变化。

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温度传感器热电偶的种类及结构

1）热电偶的种类

常用温度传感器热电偶可分为标准温度传感器热电偶和非标准温度传感器热电偶

1.   标准温度传感器热电偶是指国家标准规定了其热电势与温度的关系、允许误差，并有统一标准分度表的温度传感器热电偶，它有与其配套的显示仪表可以选用。

2.   非标准温度传感器热电偶，在使用范围或数量级上均不及标准温度传感器热电偶。一般也没有统一的分度表，主要用于某些特殊场合

2）结构形式

为了保证温度传感器热电偶能可靠、稳定的工作，对它的结构我们做了以下要求：

a）  组成温度传感器热电偶的两个热电极必须焊接牢固；

b）  两个电极之间之间必须很好的绝缘，以防短路；

c）  补偿导线与热电偶的自由端连接要方便可靠；

d）  保护套管应能保证热电极与有害物质隔离。

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